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2019-08-23
智能先导系统的产品形态分为三个部分:
这三类产品形态各有千秋,同时也都存在着各自的问题和短板。
传统车厂:内置智能系统
许多大型汽车制造商都在尝试独立开发自己的智能驾驶解决方案。在提高汽车性能的同时,汽车制造商也在努力改善驾驶舱内的体验,以提高市场竞争力。 车厂开发的技术可以更好地与汽车兼容,可以更好地控制汽车。 然而,汽车厂没有强大的相关研发能力,与语音识别和语音交互相关的人工智能技术并不是汽车厂的核心技术研发方向。 因此,汽车厂开发的解决方案相对简单,缺乏创新。
科技巨头:平台解决方案
目前,几乎所有技术巨头都在为汽车提供智能驾驶解决方案,例如,苹果、谷歌、亚马逊、Nuance、阿里巴巴和百度都为智能驾驶舱创建了平台和操作系统。
与大型科技公司的合作对于汽车制造商来说是一个很好的选择。
平台和系统可以将其技术和服务集成到汽车专用操作系统中,为汽车驾驶员提供完整的智能驾驶体验。
技术巨头凭借其先进的技术能力和与汽车制造商的紧密合作,有效的优化相关产品和服务的质量。 但是,为了快速抢占市场,技术巨头通常更愿意提供通用类型的平台服务,很难为不同的车厂提供定制化服务。
初创公司:软/硬件服务
有许多初创公司也在为汽车提供智能驾驶体验或相关服务。
初创公司提供的服务通常包括两部分:外部集成硬件和软件应用程序。常见的方法是,通过将外部硬件连接到汽车来优化汽车驾驶舱的性能,从而将普通汽车变成智能汽车。
这些创新型初创公司的服务和产品非常灵活,通常可以在指定的场景和特定的需求中为用户提供定制化的服务。 然而,初创科技公司提供的技术方案与大部分汽车都存在一定的兼容性限制。 此外,这类服务往往需要一些额外的操作和硬件设备的支持。